Taip yra todėl, kad sija pirmiausia patiria lenkimo deformaciją. Kai plieninės sijos viršutinė ir apatinė flanšo plokštės yra išdėstytos horizontaliai, didžioji dalis sekcijų yra didžiausiu atstumu nuo neutralios ašies. Ši konfigūracija efektyviai priešinasi lenkimo sukeliamai deformacijai aukštyn ir žemyn.
Medžiagos skerspjūvyje kuo taškas yra toliau nuo neutralios ašies, tuo didesnis jo pailgėjimas arba suspaudimas. Todėl viršutinę ir apatinę flanšo plokštes padėjus toliausiai nuo neutralios ašies, sekcija efektyviausiai atsispiria deformacijai. Kaip parodyta paveikslėlyje žemiau, kai viršutinės ir apatinės flanšo plokštės yra išdėstytos horizontaliai, jos atsparios plėtimosi deformacijai, todėl bendros sijos lenkimo deformacija yra daug mažesnė. Šiuo metu juosta pirmiausia tarnauja kaip jungiamasis elementas ir neprisideda prie atsparumo lenkimo deformacijai.
Jei juosta dedama horizontaliai, visa sekcija prijungiama prie neutralios ašies, o tik nedidelė sekcijos dalis yra toliausiai nuo neutralios ašies. Tokiu atveju sekcijos deformacija pasiskirsto tolygiau, sumažėja gebėjimas atsispirti plėtimuisi ir susitraukimui. Esant nedideliam lenkimo momentui, labiau tikėtina, kad sija patirs didelę lenkimo deformaciją. Šis išdėstymas neleidžia sekcijai iš esmės išplėsti; veikiau riboja plėtimosi diapazoną.
Projektuojant siją viršutinės ir apatinės flanšo plokščių išdėstymas horizontaliai pagerina sijos atsparumą lenkimui. Plonos juostos naudojimas storesnei viršutinei ir apatinei flanšo plokštes sujungti yra idealus dizainas, norint padidinti atsparumą lenkimui.
Flanšinės plokštės, esančios viršutiniame ir apatiniame krašte, efektyviai atlaiko dideles deformacijas ir užtikrina didelį atsparumą lenkimui.
